Bolalar Bilan Samolyot Qabristonni Vayron Qildimi?

Mundarija:

Video: Bolalar Bilan Samolyot Qabristonni Vayron Qildimi?

Video: Bolalar Bilan Samolyot Qabristonni Vayron Qildimi?
Video: Bolalar Uchun Samolyot rasm chizish/Drawing Plane for children for kids/Рисование Самолет для детей 2024, Qadam tashlamoq
Bolalar Bilan Samolyot Qabristonni Vayron Qildimi?
Bolalar Bilan Samolyot Qabristonni Vayron Qildimi?
Anonim
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Pilatus PC-12 samolyoti bortida 17 bola bilan birga AQShda qo'nayotganda qulab tushdi va uning qoldiqlari qabristonga qulab tushdi. Aviahalokatlarning dahshatli jahon statistikasi shuni ko'rsatadiki, ko'pincha laynerlar qabristonlar yaqinida falokatga uchraydilar

Tasavvufiy tasodiflardan qo'rqib, parvozlar xavfsizligi bo'yicha mutaxassislar dunyo aeroportlarining 75 foizi dafn maydonlari yaqinida joylashganligini aniqladilar.

Va agar biz so'nggi ofatlar haqidagi ma'lumotlarni olsak, ularning aksariyati qabristonlar yaqinida sodir bo'lgan. Va Rossiyada ham samolyotlar qabriston yaqinida o'ladi, bu nima - o'liklarning chaqirig'i?

2007 yil 31-iyulda AN-12 yuk samolyoti uchish-qo'nish yo'lagidan to'rt kilometr uzoqlikda, Domodedovo qabristoni yaqinida, tomidan 70 metr narida qulab tushdi. Etti kishi halok bo'ldi.

2006 yil 9-iyul kuni Irkutskga qo'ngan Sibir Airlines aviakompaniyasining A-310 samolyoti uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketdi. Katta tashlandiq qabristondan uchish -qo'nish yo'lagini to'sib qo'ygan aerodromning beton to'sig'idan o'tish. Taxminan o'ttiz ming odam 1937-1938 yillarda otilgan bir kilometrlik chiziq ichida dafn etilgan. Samolyot binolarga quladi, qulab tushdi va yonib ketdi. 127 kishi halok bo'ldi.

Va 1997 yilda Irkutskda AN-124 "Ruslan" uchish paytida turar-joylarga qulagan. 72 kishi halok bo'ldi - bortda to'rt kishi va 68 ta samolyot qulagan besh qavatli binoda.

Ulanish

Biroq, mutaxassislar halokatning sirli holatini baholab, teskari aloqa topdilar - aeroportlar joylashgan shaharlar ma'muriyati aerodromlar atrofidagi erlardan oqilona foydalanishga intilmoqda. Uchish va qo'nish zonasida turar-joy binolarini aviatsiya xavfsizligi qoidalariga binoan qurish mumkin emasligi sababli, ular qabristonlar uchun uchastkalar berishadi. Va statistik ma'lumotlarga ko'ra, baxtsiz hodisalarning aksariyati uchish va qo'nish paytida sodir bo'ladi.

"Bu o'liklar haqida emas, aeroportlar qurilgan joyning geologik tuzilishi haqida", - deydi aviatsiya xavfsizligi bo'yicha mutaxassis Andrey Gusev. - Masalan, Irkutskdagi uchish -qo'nish yo'lagi ostida er qobig'ining buzilishi borligi aniqlandi. Uning ustidan uchish paytida samolyotning elektronikasi ishdan chiqishi mumkinligi isbotlangan.

Olimlarning mantig'i tushunarli, lekin ko'pchilik yo'lovchilar, qabristonning kesishishini ko'rib, qo'nish yoki uchish hissiy jihatdan unchalik yoqimli emas deb hisoblaydilar.

Tavsiya: